Super Soco TC Pro

Elektrický motocykl TC PRO je pro všechny, kdo chtějí zažít maximální svobodu a jezdit bez omezení. Maximální výkon 3,5 kW, maximální rychlost 90 km/ha výjimečné zrychlení jsou možné díky špičkovému motoru a lehké konstrukci. Ve srovnání s benzinovými motocykly poskytuje TC PRO jednodušší a uživatelsky přívětivější zážitek z jízdy a zrychlení bez potřeby řazení převodových stupňů.

• Výkon ekvivalentní motoru o objemu 125 cm3
• Okamžitý točivý moment a zrychlení
• 3 režimy (Eco, Normal, Sport)
• Plynulá jízda bez převodovky
• Minimální nároky na údržbu, což šetří čas a peníze

Moderní funkce

E-motocykl TC PRO má několik moderních funkcí, díky kterým bude vaše jízda pohodlná a bezpečná: systém řízení baterie, bezklíčové zapínání, zabudovaný alarm, uzamčení kola a další bezpečnostní funkce. Inteligentní systém správy baterie pomáhá optimalizovat výkon a životnost lithium-iontové baterie motocyklu. Moderní LCD displej poskytuje jezdci data v reálném čase, jako například rychlost, úroveň nabití baterie, dojezd a další.

• Inteligentní systém správy baterie
• Moderní LCD displej
• Aplikace Vmoto SUPER SOCO
• Rozšířené bezpečnostní funkce proti krádeži

Dravý design

Elektrický motocykl SUPER SOCO TC PRO s agilním, dynamickým designem byste si na první pohled mohli zmýlit s klasickým benzinovým motocyklem. Model TC PRO byl expertně navržen tak, aby jezdcům poskytl dokonalý zážitek z jízdy, včetně aerodynamické karoserie s lehkým, nízko položeným rámem, díky čemuž je obratný a snadno se ovládá (hmotnost rámu jen 105kg). Kombinovaný brzdový systém (CBS) zaručuje bezpečné a účinné zpomalení za každé jízdní situace.

• Odolný rám z karbonové oceli
• Pohodlné sedátko (i pro 2 osoby)
• Limitovaná edice v neopakovatelném designu
• Záruka 2 roky na e-motorku i baterii

Velkokapacitní baterie

Díky vyjímatelné baterii umožňují e-motorky Vmoto SUPER SOCO pohodlné nabíjení doma nebo v práci pomocí standardní 230V zásuvky, proto není nutná speciální nabíjecí stanice ani garáž. Model TC MAX je navíc vybaven inteligentním systémem řízení baterie, který chrání baterii před přebíjením, což prodlužuje její celkovou životnost.

Životnost baterie 800 až 1500 cyklů, což v praxi znamená i 7 let bezproblémového provozu.

FOC vector controller 3.0

Silnější s vyšší účinností. Vlastní komunikační systém BMOS. Vstupní výkon se zvýšil o 16 %. Plně modernizovaný energetický systém. Ovládání točivého momentu. S vysokou přesností pracující ovladač regulátoru využívá plný potenciál hnacího systému.

CBS, kombinovaný přední a zadní brzdový systém

Vysoce účinný, bezpečný a spolehlivý. Kotoučová brzda vpředu a vzadu o průměru 240 mm. Přední kolo s třípístovým plovoucím třmenem. Zadní kolo s jednopístovým třmenem. Zlepšení brzdného výkonu použitím teflonových brzdových hadic.

 Vysoce výkonný centrální motor

Zcela nový samostatně vyvinutý centrální motor s vysokým kroutícím momentem. Pohon zadního kola pomocí řemenu a perfektní rozložení hmotnosti mezi přední a zadní kolo = sportovní zážitek zaručen.